Как сделать распорку на ваз 2109 своими руками
Распорка передних стоек своими руками
Давно планировал усилить заднюю часть кузова своими руками покупать готовую распорку денег жалко дабы уменьшить подскрипывания, и вот после нахождения примера на драйве сделал простой усилитель. Нашел кусок подходящего размера квадратной трубы, купил две металлические пластины за 66 рублей, балончик черной краски у меня был. Всё закрепил болтами с гайкой. В процессе также использовал сверла по металлу 8 и Повлияла ли установка на управляемость пока не пойму как поеду до тёщи будет понятней скорее да, но совсем чуть, а вот на скрипы повлияло, да и вышла мне эта доработка в 66 рублей.
Самый популярный самодельный тюнинг на ваз — это подвеска с усовершенствованиями. Проблема лишь в том, что известные стандартные составляющие подвесок обеспечивают безопасное передвижение только на хорошем покрытии и при малых скоростях. Самодельный тюнинг автомобиля ВАЗ лучше всего делать с подбора пружин, а также амортизаторов. Установка укороченных пружин дарит возможность снижать центр тяжести авто. Тем, кто любит комфортную езду, нужно зафиксироваться на газо-гидравлическом амортизаторе с низким давлением. Она с лёгкостью обеспечит отработку различных неровностей дорожного покрытия и предотвратит перегревы масла.
Всем известна некоторая расхлябанность в поворотах гранты и её нестабильное поведение на трассе на высоких скоростях уход от прямолинейности и нечёткий ноль на руле. Конечно для устранения данных недостатков можно да и нужно поставить подрамник, благо они присутствуют на рынке в большом количестве и ассортименте, но и цена при этом соответсвующая от 10 т. Насмотревшись в интернете роликов на подобную тему решил себе на гранту поставить как говориться половинчатое решение или как его назвал один из авторов ролика "подрамник для бедных", а именно- поперечина и распорка для передней подвески.
